调节是很重要的一环，人类的身体内也有自动调节的功能。调速器是一种自动调节装置，它根据柴油机负荷的变化，自动增减喷油泵的供油量，使柴油机能够以稳定的转速运行。调速器已经在工业直流电机调速、工业传送带调速、灯光照明调解、计算机电源散热、直流电扇等、得到普遍应用。接下来就和电动邦小编一起围观调速器的工作原理吧。

　　机械离心式调速器是根据弹簧力和离心力相平衡进行调速的，工作中，弹簧力总是将供油拉杆向循环供油量增加的方向挪动；而离心力总是将供油拉杆向循环供油量减少的方向挪动。

　　当负荷减小时，转速升高，离心力大于弹簧力，供油拉杆向循环供油量减少的方向移动，循环供油量减小，转速变慢降低，离心力又小于弹簧力，供油拉杆又向循环供油量增加的方向挪动，循环供油量增加，转速又升高，直到离心力和弹簧力平衡，供油拉杆才保持不变这样转速基本稳定在很小的范围内变化。

　　反之当负荷增加时，转速变慢降低，弹簧力大于离心力，供油拉杆向循环供油量增加的方向挪动，循环供油量增加，转速升高，弹簧力又小于离心力，供油拉杆又向循环供油量减小的方向挪动，循环供油量减小，转速又降低，直到离心力和弹簧力平衡。

　　柴油机调速器根据外界阻力的变化，相应改变柴油机燃油供给系统的供油量，以使输出转矩与外界阻力平衡，确保发动机转速稳定的装置。汽车用柴油机是在负载经常变化的情况下工作的，为了在外界阻力变化时喷油泵能自动调节供油量，在直列式喷油泵一侧装有调速器。

　　喷油泵的速度特性对工况多变的柴油机是非常不利的当发动机负荷稍有变化时，导致发动机转速变化很大当负荷减小时，转速升高，转速升高导致柱塞泵循环供油量增加，循环供油量增加又导致转速进一步升高，这样不断地恶性循环，造成发动机转速慢慢的升高，最后飞车；反之，当负荷增大时，转速变慢降低，转速变慢降低导致柱塞泵循环供油量减少，循环供油量减少又导致转速逐步降低，这样不断地恶性循环，造成发动机转速越来越低，最后熄火。

　　要改变这种恶性循环，就要求有一种能根据负荷的变化，自动调节供油量使发动机在规定的转速范围内稳定运转的自动控制机构移动供油拉杆，能改变循环供油量，使发动机的转速基本不变因此，柴油机要满足使用上的要求，就一定得安装调速器。

　　调速器根据其字面意思我们也能判断到它是一个平衡平稳的装置。调速器是用来保持柴油机的转速稳定的。在柴油机的负载变化的过程中，它的转速是会相应发生明显的变化的。当转速降低时，如果调速器不调节，柴油机最终将停掉；当转速升高时，如果调速器不作用，柴油机最终将没办法承受过大的离心力而损坏。调速器的作用就是保持柴油机的转速稳定。希望我们大家可以喜欢小编分享的关于调速器的工作原理的全部内容。