上个月，宝马M部分悄然发布了旗下高功能新代代（Neue Klasse）电动轿车的第一批图片。近来有外媒则抓拍到了这款原型车在瑞典冰雪区域进行耐寒测验的画面。

　　这款车有望成为宝马首款新渠道纯电动M3（或i3 M）车型，虽然该原型车被紧密假装，但它与最初发布的新代代概念车极为类似。从车头来看，广大的双肾格栅两边是造型尖锐的前大灯。

　　这款车的车身线条流通，车门把手选用隐藏式规划，而该车最引人注意的元素便是外扩的轮拱，标明该原型车的轮距比规范i3更宽。

　　现在还很难看清更多细节，但可以正常的看到这款车的挡风玻璃歪斜视点较大，车窗区域也有所改进。此外还能看到一个圆润的后保险杠以及近乎笔直的行李箱盖。

　　内饰部分现在没有拍到，但作为参阅，宝马最近在世界消费电子展上推出了全新的全景式iDrive体系，该体系的特点是在挡风玻璃底部装备了一块横跨整个外表台的宽显现屏。

　　这块显现屏分为三个部分，驾驶员正前方的部分用作数字外表盘，其余部分可自定义设置，最多可显现六个小部件，内容包含气候信息到G值外表等各种信息。

　　现在关于这款车的信息甚少，但估计它将选用四电机动力体系，该体系此前已在根据i4打造的前期原型车上进行了测验。

　　有传言称，原型车的功率超越1000马力，并装备先进的扭矩矢量分配技能。不过据估测，量产版车型的功能或许会有所下降，功率或许挨近700马力。

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